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La presión de aceite después de la bomba de aceite de repuesto piezas de divisiones luces intermitentes. Sonido anormal de la válvula

En primer lugar la desintegración y la verificación de nueva bomba de aceite, el descubrimiento de la nueva bomba de aceite de espacio de trabajo en poco aceite. Prueba de la nueva bomba de aceite, con una nueva bomba de aceite de la cara engranaje de la bomba de aceite de espesores para enfrentar cubrir una distancia de 0,05 mm, mucho menor que el límite de desgaste de 0,15 mm; reutilización de espesores nuevo juego en el extremo de la bomba de aceite y el contragolpe, es de 0,05 mm, es mucho menor que el límite de desgaste de 0,20 mm. Los resultados muestran ningún nuevo fallo de la bomba de aceite.

A fin de probar que la nueva bomba de aceite de las condiciones de trabajo, lanzará una nueva bomba de aceite del aceite. Girar el engranaje de accionamiento de bomba de aceite, el aceite puede seguir siendo bombeada. Mano para bloquear el orificio de salida de la bomba de aceite, máquina eléctrica engranaje impulsor de la bomba de aceite no puede girar, indicando así que el trabajo de la bomba de aceite.

Así que la nueva bomba de aceite montado en el bloque de cilindros, reparado después de la prueba del motor, el sonido del motor de la válvula normal, la presión, la luz de advertencia de presión de aceite normal de aceite se apaga.

(1) Síntoma

Pilotos checos reflejan la presión del aceite divisiones amargas luces del coche que brilla a través de la tienda de reparación de comprobar la bomba de aceite es defectuoso. Personal de reparación cambien después de la prueba con una nueva bomba de aceite, la luz de advertencia de presión de aceite también parpadea mientras la válvula hace ruidos extraños. Anchorage determinar la causa del sonido anormal no se bombear la bomba hidráulica Departamento de taqué de la válvula de aceite no conduce a aceite. Personal de reparación de quitar el viejo intercambio original del coche después de la bomba de prueba, sonido anormal de la válvula desapareció, pero la luz de advertencia de presión de aceite sigue parpadeando.

(2) No

Al instalar una nueva bomba de aceite en el interior sin haber llenado de aceite.

(3) Solución de problemas

La situación descrita por el conductor, lo que resulta en este error porque no son básicamente dos: En primer lugar, la mala calidad de la nueva bomba de aceite, el segundo es la bomba de aceite no está instalado correctamente.

Jetta engranaje se utiliza en la bomba de aceite eléctrica, es decir, dentro de la carcasa un par de engranajes engranados. Sellado de ambos extremos de la cubierta de engranajes, carcasa, cubierta de engranajes y forman un espacio de trabajo cerrado, y de la que engrana los dientes de la cámara de succión y la disposición de la cámara de aceite. Cámara de succión comunica con la entrada, la cámara de aceite y el paso de salida de aceite. Cuando los engranajes de la bomba de aceite, la cámara de aspiración una retirada gradual de dientes que engranan, aumentando gradualmente el volumen de la cámara de aspiración, la creación de un vacío. Hace aceite del cárter se aspira y se presiona en la cámara de aceite. Vuelva a colocar la bomba de aceite en el principio, porque no hay un nuevo aceite de la bomba de aceite de la cámara de aspiración de aceite y una memoria de cámara de aire. Cuando los engranajes de la bomba de aceite, es difícil para formar un vacío en la cámara de aspiración, que no puede bombear personas. Y a continuación, poner la bomba vieja, porque la vieja bomba tiene aceite, a pesar de su degradación en el rendimiento, pero también se puede bombear el petróleo, pero la presión es baja, lo que resulta en la presión de aceite de la luz parpadea y reporte P. Bomba de aceite nuevo en el aceite de comprobar su rendimiento, el manchado interno con aceite, a continuación, volver a instalar y luego ser capaz de bombear el aceite después de ella. Con una bomba, ya sea para elevar aceite, sus condiciones de trabajo son muy diferentes.

Debe tenerse en cuenta, en el intercambio con una nueva pieza o mucho después de que las de tipo de engranajes bombas eléctricas de la máquina, equipadas con el primero no deben olvidar añadir aceite para evitar fallos similares no deben