RuiAn HuiHua Automobile Oil Pump company

Im Allgemeinen wird die große organisches Reduktionsmittel mit Pumpen, Ölpumpe für den normalen Betrieb ist für die Produktion ausgestattet werden. Aber im Leben neigen dazu, aufgrund verschiedener Ursachen Probleme und Fehler auftreten, dann ist die Zahnradpumpe Wartung und Reparatur sind Methoden, was ist das?

 

     Untersetzungsgetriebe Verschleißteile und das häufigste Problem ist, dass der Eingriff zwischen den Zahnrädern, komplette Gesicht und ob das Ziel Flugzeug. Wenn die Ölpumpe geringem Verschleiß, die gemeinhin für Schleifstein verwendet, aber wenn schwere Abnutzung der Zähne, braucht es rechtzeitigen Austausch des Getriebes, wenn nicht rechtzeitig reparieren oder zu ersetzen, es ernst zu werden, die den normalen Betrieb der Ölpumpe um eine große Wirkung zu erzeugen .

 

    Zweitens ist die Zahnradpumpe die Mittelachse getragen werden, aus diesem Grund werden erlitten unterschiedlichem Grad der Reibung und Verschleiß, Schaftdurchmesser kleiner die Hauptwelle an beiden Enden zwischen der Nadel und dem Träger wird zur Laufzeit erscheint. Diese Zeit ist notwendig und zeitgemäß zu reparieren oder zu ersetzen, um den normalen Betrieb zu gewährleisten.

 

     Schließlich müssen wir beachten, dass die Ölpumpe Verschleiß des Motors und der Verschleiß der Maschine ist sehr gut, wenn auch etwas abgenutzt, kann Boden Shuhei sein, aber wenn mehr ernst Verschleiß bei Bedarf in der Mühle auf abgeflacht.