Ma voiture maître de réparation déclaré mort par carte de pompe à huile, que diriez-vous?
Xiao collègues Bian récemment trouvé lui-même mobilisé voiture privée, valve très fort, lancement n'est pas lisse, puis conduit à la boutique 4S pour vérifier les résultats du maître de réparation vérifier, par exemple une pompe de voiture coincée, donc le moteur de la voiture avance les surfaces de friction à l'intérieur du moteur, à cause du manque d'une huile hydratante efficace, il sécher, résultant en un grand mouvement de la vanne, et la voiture n'est pas en place et fonctionne bien. Mais c'est la façon dont il coincé? Comment une telle chose pourrait se produire? Nous employons habituellement la voiture ce qui a besoin d'attention? Comment protéger la pompe à huile il?
En général, la voiture est coincé parce que l'huile de moteur causé Lava, Lava, les fragments de métal sera aussi le fonctionnement de la pompe à huile, la pompe d'aspiration d'huile à l'intérieur, de sorte que la pompe à huile génère une voiture ou d'attraper la filière de la carte.
En outre, il ya une situation qui est dans la révision du moteur, ou dans la voiture pendant trois assuré lors de la réparation, le personnel d'entretien en raison d'erreurs dans le travail, l'assemblage et la plaque d'aspiration de la pompe lorsque accidentellement laissé les corps étrangers d'entrer dans cette plaque d'aspiration et entre la pompe à huile et de générer ensuite collé.
En outre, l'huile n'est pas propre, la propreté n'est pas, par conséquent, également un certain nombre de corps étranger dans la pompe, et donc de produire cette situation coincé. Et, si vous n'ajoutez pas d'huile pour le moteur en temps, mais cette fois le moteur démarré, entraînant un frottement sec, peut aussi entraîner la pompe à huile coincé et nous allons donc utiliser la voiture en temps réel, nous devons être prudents ces articles, surtout après les deux points.