RuiAn HuiHua Auto Oil Pump CO.,LTD.

 

La pompe à huile de la pompe à huile du type à rotor est dans l'une, par rapport à la pompe à huile de transmission, sa structure compacte, de petite taille. Le rotor de la composition du corps de pompe de la pompe à huile de l'huile organique, à l'intérieur et à l'extérieur du rotor de pompe à huile et le couvercle de la pompe. Dans lequel le rotor intérieur par une clé ou un axe, fixé à l'arbre du rotor de la pompe, puis la pompe à huile à partir du mécanisme à manivelle, entraînée par l'arbre du rotor d'axe directement ou indirectement entraînement-rotor.

Dans lequel le rotor intérieur et le rotor extérieur présente une distance excentrique du centre, le rotor intérieur fera monter le rotor extérieur, sont disposées le long de la même direction de la rotation. General pompe rotor de type, ses dents rotor interne convexes est d'environ quatre ans, voire plus. Dents du rotor externe concave que les dents du rotor interne convexes, d'être plus d'un. De cette manière, avec le rotor extérieur dans la même direction ne peut pas être mis en rotation simultanément.

Cette conception de dents du rotor, le rotor entraîne à n'importe quel angle, les dents externes du rotor peuvent toujours entrer en contact avec l'autre pour entrer en collision. Rotor interne formera quatre studios, et parce que le rotor est constamment en train, de sorte que ce volume de studio sont en constante évolution, lorsque le studio lorsque le volume est grand, il va créer un vide, qui lorsque l'huile d'aspiration, et devient faible lorsque le studio , l'accroissement naturel hydraulique et l'huile ont été introduits dans le passage de l'huile sur les pièces qu'elle doit aller. Donc, aller et venir en rotation, de sorte que l'huile est aspiré en permanence et de sortie.